Можно ли оспорить протокол по ДТП, составленный через 2 дня с неточными замерами?

Здравствуйте!

В вашей ситуации действия сотрудников ГИБДД содержат серьезные процессуальные нарушения, которые дают вам весомые шансы оспорить протокол на разборе.

Главный ответ на ваши вопросы: проведение замеров через 2 дня на неперемещенных (но уже тронутых с места) машинах незаконно, а составление протокола спустя двое суток возможно, но только при наличии железных доказательств, которых в данном случае у ГИБДД нет.

1. Законны ли замеры через 2 дня? Категорически нет. Схема ДТП и замеры положения автомобилей, сделанные спустя два дня, не могут являться допустимыми доказательствами (ст. 26.2 КоАП РФ). Машины сдвигались (вы сами подтверждаете, что они стояли «не на 100% так»). Даже сдвиг на 5–10 сантиметров полностью меняет картину траектории и бокового интервала.

Любой замер имеет смысл только непосредственно на месте ДТП до того, как ТС были перемещены. На разборе вам нужно жестко стоять на том, что схема и замеры не отражают реальную картину на момент столкновения, так как автомобили двигались. Следовательно, замер не доказывает вашу вину.

2. Может ли инспектор составить протокол через 2 дня? Да, закон это разрешает, но с оговорками. Статья 28.5 КоАП РФ действительно требует, чтобы протокол составлялся немедленно после выявления правонарушения. Однако: Если требуется дополнительное выяснение обстоятельств (например, второй водитель передумал и изменил показания), протокол может быть составлен в течение двух суток с момента выявления обстоятельств.

Главная проблема инспектора в другом: протокол-то он составить имел право, но на основании каких доказательств? Первичных замеров нет, записей с видеорегистраторов (судя по всему) нет, свидетелей нет. Составлять протокол по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ на основе «неправильных» замеров двухдневной давности и слов второго участника — это грубое нарушение.

3. Как защищаться на разборе в ГИБДД. Чтобы дело не решилось автоматически в пользу второго водителя, подготовьтесь к разбору: Подайте письменные объяснения. На разбор приходите с заранее написанными объяснениями. В них укажите: «20 числа водитель ТС [Марка, Номер] устно признал свою вину, из-за чего оформление затянулось. 22 числа сотрудники ГИБДД произвели замеры транспортных средств, которые уже меняли свое положение и не находились в точке столкновения. Данные замеры являются недопустимым доказательством».

Упирайте на ст. 1.5 КоАП РФ (Презумпция невиновности). Все неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу этого лица. Если невозможно точно установить, кто именно не соблюдал боковой интервал (так как дорога узкая, и притереться могли оба, либо встречный автомобиль выехал на вашу полосу), то наказывать вас в одностороннем порядке нельзя.

Требуйте прекращения дела или обоюдной вины. На узких дорогах без разметки крайне сложно доказать вину одного, если нет видеозаписи или четких следов торможения/юза на асфальте, зафиксированных сразу. Если ГИБДД не сможет доказать именно вашу вину, производство по вашему протоколу должно быть прекращено за отсутствием состава или недоказанностью.

Запросите экспертизу (при необходимости). Если инспектор будет настаивать на схеме от 22 числа, заявите письменное ходатайство о назначении трасологической экспертизы. Эксперты по характеру царапин могут доказать, чья машина двигалась, а чья стояла, и под каким углом произошло столкновение. Часто одного ходатайства об экспертизе хватает, чтобы инспекторы отказались от оформления «слабого» дела.

4. Что делать с полисом ОСАГО? Так как второй водитель отказался от своих слов, выплату по европротоколу вы уже не получите. Теперь все зависит от решения ГИБДД:

Если протокол на вас отменят (дело прекратят) — вы сможете претендовать на выплату по ОСАГО от страховой второго водителя.

Если ГИБДД признает «обоюдную вину» (штраф выпишут обоим за боковой интервал) — страховые компании выплатят каждому по 50% от стоимости ущерба.

Если постановление вынесут только против вас — страховая выплатит ущерб второму водителю, а свой автомобиль вам придется ремонтировать за свой счет (если нет КАСКО). Именно поэтому за разбор нужно бороться.

Здравствуйте Юрий Александрович

Немного поправлю. Обжалуется постановление о вменении статьи правонарушения , которое выносится на основании протокола

Как обжаловать постановление о вменении вам ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ

1. Запросите все документы по делу , в том числе устное признание виновника, если было зафиксировано .

2. Все документы при оформлении ДТП в центре оформления

У вас есть 10 суток со дня, когда вы получили копию постановления (например, расписались в её получении у инспектора или забрали в суде).

В обоснование доводов жалобы на постановление сотрудника ГИБДД

В тексте нужно чётко изложить, с чем вы не согласны, и привести аргументы. Вот какие доводы часто работают:

Укажите, что в протоколе есть процессуальные нарушения , который составлен спустя 2 суток , когда как должен был быть составлен в день ДТП по ст.28.2 КоАП РФ

Протокол составлен спустя 2 дня с даты ДТП , а это является основанием применения п.4 ст.1.5 КоАП РФ Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

В конце сформулируйте просьбу: «Прошу отменить постановление №... от... и прекратить производство по делу» по ст.24.5 КоАП РФ . Приложите все доказательства: копии документов, фото, видео, справки.

__

С уважением юрист М.Н.Абаева

Здравствуйте, Юрий Александрович! Да, оспорить такой протокол можно и нужно. Ситуация содержит грубые процессуальные нарушения со стороны сотрудников ГИБДД.

Вот правовая оценка ситуации для предстоящего разбора:

1. Имеет ли значение задержка в 2 дня и неточные замеры?

Да, это ваше главное оружие защиты. Согласно ст. 26.2 КоАП РФ, доказательствами являются любые фактические данные. Однако они должны быть достоверными.

Искажение обстановки: Автомобили простояли 2 дня на узкой дороге. За это время их могли случайно или намеренно подвинуть другие участники движения, дорожные службы (например, при уборке) или погодные условия.

Погрешность измерений: Замер расположения ТС через двое суток не отражает реальную картину в момент столкновения. Вы имеете право требовать от инспектора указать в схеме «погрешность измерений» и заявить ходатайство о признании схемы недопустимым доказательством из-за невозможности объективно восстановить события.

2. Можно ли составлять материал спустя 2 дня?

Здесь есть юридическая тонкость:

Протокол осмотра места ДТП: Должен составляться незамедлительно (ст. 28.1.1 КоАП РФ). Если первичный осмотр был пропущен, а схема нарисована по памяти/словам через 2 дня — это нарушение.

Протокол об административном правонарушении (по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ): Его составление через 2 дня законно. Срок давности по данной статье составляет 2 месяца (ст. 4.5 КоАП РФ), поэтому инспектор имеет право оформить его позже. Но он должен основываться на достоверных данных, которых у него нет.

Ваши действия на разборе в ГИБДД:

Заявите ходатайство. Письменно потребуйте приобщить к материалам дела ваши письменные объяснения. В них укажите: «Схема правонарушения недостоверна, так как замер проводился спустя 48 часов после инцидента. Транспортные средства не сохраняли статичное положение, что исключает возможность точного определения бокового интервала в момент удара».

Требуйте прекращения производства. Ссылайтесь на ст. 24.5 КоАП РФ (отсутствие состава административного правонарушения). Поскольку точная траектория и интервал не доказаны ввиду искажения обстановки, вина не может быть установлена.

Используйте слова виновника. Тот факт, что второй водитель изначально признал вину («на словах»), является косвенным подтверждением вашей невиновности. Укажите на это в объяснении: противоречивое поведение второго участника свидетельствует о попытке уйти от ответственности.

Проверьте видео. Узнайте, установлены ли на данном участке дороги камеры видеонаблюдения (уличные, магазинов). Если да — немедленно подайте заявление о сохранении видеозаписей за ту дату.

Совет: На разбор ведите аудиозапись (предупредив об этом сотрудника — это ваше право) или придите с юристом. Если начальник отделения ГИБДД вынесет постановление не в вашу пользу, смело подавайте жалобу в районный суд в течение 10 дней. Судьи гораздо строже относятся к качеству схем, составленных «спустя рукава».

Прибывший сотрудник ГИБДД не зависимо признал вину водитель одного из двух транспортных средств в обязательном порядке составляет протокол ДТП с соответствующим замерами, к протоколу приобщается показания водителей, свидетелей личное фото расположение автомобилей. Надо Вам выяснить через письменное заявление, в ГИБДД почему протокол не был составлен в день ДТП, а составлен двумя днями позже . В тот же день ДТП, оповещается заявлением страховая компания , котороя делает оценку состояния автомобиля.Сумма материального ущерба не известна. За материальный ущерб страховая компания будет пытаться в судебном порядке вернуть денежные средства с нарушителя правил дорожного движения. Поэтому стоит отстаивать свои права. Если вы не согласны решением протокола ГИБДД и административном штрафом, необходимо обжаловать на имя, начальника ГИБДД.

Если постановление вынесено инспектором ГИБДД, жалобу по выбору заявителя уполномочены рассматривать вышестоящее должностное лицо (начальник отдела ГИБДД, сотрудник которого вынес постановление), вышестоящий орган либо районный суд по месту нахождения органа (должностного лица), вынесшего постановление (ч. 1 ст. 23.3, п. 3 ч. 1 ст. 30.1 КоАП РФ; Постановление Конституционного Суда РФ от 12.11.2024 N 51-П).

© КонсультантПлюс, 1992-2026

Здравствуйте.

Сам протокол оспорить нельзя — оспаривают постановление, которое вынесут по итогам разбора. То есть на заседании вы не требуете «аннулировать протокол», а доказываете, что в действиях нет состава нарушения, либо инспектор неверно оценил доказательства.

Про замеры

Тот факт, что машины стояли не в точности так, как в момент ДТП, — не автоматический повод снять вину. Инспектор фиксирует обстановку на момент осмотра, и если за два дня автомобили немного сдвинули (например, для уборки), схема всё равно может отражать суть. Но это не значит, что довод бесполезен.

Что проверить в материалах:

1. Были ли выбраны надёжные «точки привязки» (столб, край бордюра, разметка)? Если в схеме нет чёткой привязки к неподвижным объектам, а расстояния выведены «на глаз» — это слабое место.

2. Есть ли фото или видео с места, которые подтверждают или опровергают схему? Если фото показывают иную картину, чем чертёж инспектора, — это весомый аргумент поставить под сомнение вывод о нарушении бокового интервала.

3. Сопоставьте замеры в схеме с реальными габаритами машин и шириной полосы. Иногда инспектор берёт усреднённые данные, а в узкой зоне даже небольшое отклонение критично.

4. Ваша задача — не отвергнуть замеры целиком, а показать, что их интерпретация инспектором могла быть ошибочной.

Про срок составления протокола

Вы правильно обратили на это внимание. По ст. 28.5 КоАП РФ протокол действительно составляют немедленно, но закон предусматривает исключения.

Если требовалось дополнительное выяснение обстоятельств (второй участник сначала признал вину, потом отказался, нужно было запросить записи камер, назначить экспертизу повреждений) — двухсуточный срок вполне законен.

А если проводилось административное расследование, протокол составляют по его окончании (ст. 28.7 КоАП РФ).

Ключевой момент: нарушение срока само по себе не делает протокол недействительным. Пленум Верховного Суда РФ разъяснил: такой недостаток считается несущественным, если протокол составлен в пределах срока давности привлечения к ответственности (ст. 4.5 КоАП РФ).

Поэтому этот довод лучше использовать не как главный, а как дополнительный — чтобы показать, что инспектор не сразу зафиксировал все детали, и из-за этого в материалах могли появиться пробелы.

Что делать на разборе

Внимательно изучите весь материал. Помимо протокола, там схема, объяснения обоих водителей, возможно, фото, рапорты инспектора. Ищите нестыковки: расходятся ли замеры в схеме с фото, есть ли противоречия в показаниях.

Сформулируйте конкретные вопросы к инспектору. Например: «Почему в схеме взята такая точка привязки, хотя на фото виден более надёжный ориентир?», «Какие именно доказательства (кроме схемы) подтверждают, что интервал был недостаточным?».

Если есть записи с видеорегистратора или фото, сделанные сразу после ДТП (даже если вы их не прикладывали изначально) — заявите ходатайство о приобщении их к материалам дела. Это может кардинально изменить картину.

Сосредоточьтесь на сути: доказывайте, что с учётом ширины проезжей части, габаритов машин и дорожной обстановки безопасный интервал соблюсти было объективно невозможно. Или что второй участник сам создал опасную ситуацию.

________________________

Ключевые аргументы для разбора

Объективная невозможность соблюсти интервал. Если ширина проезжей части + габариты обоих авто + минимально безопасный интервал (0,5–1 м) превышают реальную ширину дороги — это основание прекратить дело за отсутствием состава правонарушения (п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ) и вины (ст. 1.5 КоАП РФ).

Возьмите ПТС/СТС, сделайте расчёт и заявите ходатайство об истребовании данных о ширине дороги у балансодержателя.

Вина второго участника по ПДД. Если препятствие (припаркованные авто, сужение) было на стороне встречного водителя, уступать должен был он (п. 11.7 ПДД РФ). Ходатайствуйте о приобщении фото/видео и установлении, кто имел возможность остановиться и не принял мер.

Несоответствие схемы и повреждений. Если характер повреждений говорит о контакте при остановке/малых скоростях (а не при движении с нарушением интервала) либо схема игнорирует реально мешавшие объекты — это повод усомниться в выводе инспектора.

Просите автотехническую экспертизу (ст. 26.4 КоАП РФ): эксперт оценит, был ли безопасный разъезд возможен и как именно возник контакт.

Формальность сбора доказательств. Если в материалах нет следов работы инспектора (запросов, рапортов, фиксации причин задержки), укажите, что доказательная база собрана поверхностно — это влияет на достоверность выводов.

Что сразу взять на разбор

1. Копии ПТС/СТС обоих авто.

2. 3–4 фото с привязкой к ориентирам: общий план, ширина проезжей части, припаркованные авто.

3. Письменные ходатайства (в 2 экземплярах): о приобщении доказательств, истребовании сведений о ширине дороги, назначении экспертизы.

В итоге на разборе вы не «отменяете протокол», а влияете на решение: либо дело будет прекращено за отсутствием состава, либо будет вынесено постановление, которое уже можно будет обжаловать, если останутся сомнения.

С уважением.

Здравствуйте!

В соответствии с ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ привлечение к ответственности допустимо при доказанности нарушения правил встречного разъезда, в т. ч. несоблюдения безопасного бокового интервала (п. 9.10 ПДД). Факт составления протокола спустя 2 дня после ДТП не является безусловным основанием для прекращения дела: согласно ст. 28.5 КоАП РФ отсрочка оформления материалов допустима при необходимости выяснения обстоятельств; при этом нарушение срока составления протокола квалифицируется как несущественный недостаток, если дело возбуждено в пределах срока давности.

Вместе с тем неточность замеров и изменение положения ТС к моменту осмотра снижают доказательственную силу схемы — это подлежит оценке при рассмотрении дела. Целесообразно заявить ходатайство о приобщении фото‑ и видеоматериалов с места первоначального происшествия, показаний свидетелей, а также о назначении автотехнической экспертизы для установления механизма столкновения.

При вынесении постановления не в Вашу пользу оно может быть обжаловано в 10‑дневный срок в вышестоящий орган либо в суд (ст. 30.1–30.3 КоАП РФ) с указанием на недостаточность и противоречивость доказательств.

С уважением, Александр.

Здравствуйте!

«Имеет ли значение то, что замер был проведен через два дня?»

Имеет. Замеры подтверждают положение автомобилей 22 числа, но не обязательно их положение в момент ДТП 20 числа. Если машины перемещались и были установлены лишь приблизительно, схема не может без дополнительного подтверждения достоверно устанавливать боковой интервал в момент столкновения. Вина должна подтверждаться совокупностью допустимых доказательств, а не предположением инспектора.

«Может ли инспектор составить протокол за правонарушение, которое было два дня назад?»

Может. КоАП РФ требует составлять протокол после выявления правонарушения немедленно, а при необходимости выяснить обстоятельства или сведения допускает срок до двух суток. Нарушение этого срока не прекращает дело автоматически, поскольку Верховный Суд не считает срок статьи 28.5 КоАП РФ пресекательным.

«Что заявить на разборе?»

Подайте письменные объяснения. Укажите, что автомобили после ДТП перемещались, их положение 22 числа не совпадало с первоначальным, поэтому поздняя схема не подтверждает расположение машин в момент столкновения. Просите приобщить записи видеорегистраторов, фотографии, первоначальные обращения в ГИБДД, объяснения свидетелей и первого экипажа.

В протоколе должны быть указаны конкретные место, время и событие нарушения. Недостаточно написать только о несоблюдении бокового интервала без доказательств того, где находились автомобили, как они двигались и чьи действия привели к столкновению.

Просите прекратить производство, если собранные материалы не позволяют достоверно установить нарушение именно с вашей стороны. Все неустранимые сомнения в виновности должны толковаться в вашу пользу.

Добрый вечер! Главное здесь не сам факт задержки в 2 дня, а доказательственная база в деле. Протокол по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ (нарушение бокового интервала) может быть составлен и позже дня события, срок давности по этой статье составляет 60 календарных дней со дня совершения по ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ, так что «протокол через 2 дня» сам по себе основанием для прекращения не является. А вот замер расстановки автомобилей, сделанный через двое суток на реконструкции, где машины стояли «примерно так же», это существенный дефект доказательства, именно на нём и строится защита.

По ч. 1 ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами являются только те данные, которые получены с соблюдением закона, а по ч. 3 ст. 26.2 КоАП РФ доказательства, полученные с нарушением, использоваться не могут. Схема ДТП и замеры должны фиксировать фактическую обстановку на момент происшествия по п. 280 Административного регламента, утв. Приказом МВД России № 664 от 23.08.2017 (в действующей редакции). Замер на реконструкции через 2 суток фиксирует не место ДТП, а результат самостоятельной расстановки автомобилей водителями, доказательственная сила такой схемы принципиально ниже. По ст. 1.5 КоАП РФ действует презумпция невиновности, все неустранимые сомнения толкуются в пользу лица, привлекаемого к ответственности, и это прямо разъяснено в п. 13 Постановления Пленума ВС РФ № 5 от 24.03.2005 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении КоАП РФ». Отдельно: ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ требует доказать именно нарушение бокового интервала, обеспечивающего безопасность, а не сам факт касания, при встречном разъезде на узкой дороге вопрос интервала обоюдный, и без объективной фиксации первоначального положения ТС вменить его конкретно Вам, а не второму водителю, крайне сложно.

Первое, до разбора подайте письменное ходатайство по ст. 24.4 КоАП РФ о приобщении Ваших письменных объяснений, где зафиксируйте: ДТП 20-го, оформление 22-го, автомобили расставлялись повторно, точное первоначальное положение не восстанавливалось, признание вины вторым водителем на месте (свидетели, если были). Второе, ходатайствуйте об истребовании: рапорта первого прибывшего наряда от 20 числа, записей регистрации вызова 102, видеозаписей с городских камер и с видеорегистраторов участников. Третье, ходатайство о вызове второго водителя и инспекторов, оформлявших выезд 20-го. Четвёртое, письменно заявите о недопустимости схемы от 22-го как доказательства по ч. 3 ст. 26.2 КоАП РФ, поскольку она фиксирует не обстановку ДТП, а её реконструкцию спустя 48 часов. Все ходатайства подавайте под входящий номер или через канцелярию, устные не работают.

Если повреждения и геометрия дороги показывают обоюдный характер контакта или преимущественную вину второго водителя, реально добиваться прекращения по п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ (отсутствие состава) на стадии рассмотрения в ГИБДД либо в районном суде по ст. 30.1 КоАП РФ, срок обжалования 10 суток. А если объективные данные против Вас, работать на снижение до минимума санкции (1500 руб. по ч. 1 ст. 12.15) и параллельно на позицию по ОСАГО, чтобы страховая не признала Вас единственным виновным, для этого крайне важно, чтобы в постановлении не было формулировок, безусловно устанавливающих Вашу вину в ДТП. Третий и самый опасный: пойти на разбор без подготовки, получить постановление и потерять 10 дней на обжалование, после чего оспорить будет намного сложнее.

Незамедлительность оформления в КоАП РФ прямо не установлена, работает срок давности 60 дней, но задержка в сочетании с реконструкцией расстановки ТС бьёт не по сроку, а по допустимости и достоверности доказательств. А это Ваша основная линия защиты.

Да, оспорить такой протокол можно. Сам по себе факт, что документ составили через два дня, — не ошибка: по статье 28.5 КоАП РФ инспектор вправе отложить составление протокола, если нужно дополнительно выяснить обстоятельства ДТП. Если проблема именно в неточных замерах из-за них в материалах дела искажены ключевые детали (место столкновения, траектория движения, положение машин), это действительно может стать основанием для оспаривания.

Ваши сомнения понятны, и я бы сказала: да, эти обстоятельства действительно можно и нужно использовать при оспаривании. Я разберу оба ваших вопроса — про замеры и про срок составления протокола.

Про замеры

Тот факт, что машины стояли не в точности так, как в момент ДТП, — это аргумент, но не автоматический повод отменить протокол. Инспектор вправе выехать на место позже, чтобы зафиксировать обстановку, если сразу это сделать не получилось. Однако ключевой момент: если из-за задержки машины немного сдвинулись (например, их чуть отодвинули при уборке или они съехали с обочины), а инспектор в схеме и протоколе отразил положение, близкое к изначальному, — это создаёт противоречие. Вы можете указать на это: замеры спустя два дня могут не отражать реальную картину в момент столкновения, а значит, вывод о нарушении бокового интервала основан на неточных данных.

Дополнительно проверьте, как именно проводились замеры: использовалась ли сертифицированная рулетка (прошедшая поверку), как фиксировались точки отсчёта, есть ли в схеме все необходимые размеры (ширина полосы, расстояние до бордюров, осевая линия). Если в документах нет сведений о приборе или метод замеров вызывает сомнения — это тоже довод для оспаривания.

Про срок составления протокола

Здесь важно не путать два момента. По общему правилу протокол составляют немедленно, но закон (ст. 28.5 КоАП РФ) прямо допускает отсрочку: если нужно дополнительно выяснить обстоятельства или данные о участниках, протокол оформляют в течение двух суток. Двухдневная задержка сама по себе не делает протокол незаконным — она допустима, если была объективная причина (например, нужно было дождаться второго участника, собрать объяснения, провести проверку).

Но есть нюанс: если инспектор вообще не объяснил, почему отложил оформление, или причина была формальной (просто «не успели»), а в материалах дела это не отражено — это повод поставить под сомнение законность процедуры.

Как действовать на разборе и дальшеВнимательно изучите протокол и схему. Сверьте замеры, время, описание обстоятельств. Если видите расхождения с вашей версией или с реальными условиями — фиксируйте их.В самом протоколе (если ещё не подписали) или в объяснениях прямо укажите: «Замеры проведены спустя два дня после ДТП, положение ТС могло измениться, схема не в полной мере отражает обстановку момента столкновения». Если есть фото с места ДТП (даже сделанные позже, но фиксирующие обстановку в день аварии) — приобщите их. Соберите другие доказательства. Запись с видеорегистратора (вашего или с камер поблизости), показания свидетелей — всё это поможет подтвердить вашу версию. Если на разборе инспектор не примет ваши доводы, решение можно обжаловать: сначала начальнику подразделения ГИБДД, а затем — в суде. В суде судья заново оценит все доказательства: и материалы ГИБДД, и ваши аргументы, и решит, достаточно ли доказательств вины.

Главное — не молчите. Активно заявляйте о сомнениях в достоверности замеров и процедуре на всех этапах. Удачи в разбирательстве! Если возникнут сложности с формулировками для объяснений или ходатайств — напишите, подскажу.

Здравствуйте !

В данном конкретном Вашем случае, по общему правилу (ст. 28.5 КоАП РФ) протокол об административном правонарушении составляется немедленно после выявления правонарушения. Однако, если требуется дополнительное выяснение обстоятельств (например, необходимость проведения экспертизы или получения объяснений), допускается составление протокола в течение двух суток. В вашем случае двое суток не нарушены, так как ДТП 20-го, протокол 22-го – это укладывается в допустимые рамки. Более того, сам факт ДТП зафиксирован 20-го числа, а протокол лишь оформляет результат административного расследования. Поэтому ссылаться только на задержку бесперспективно.

Таким образом, с юридической точки зрения, это ваш главный козырь. Замеры проводились через два дня, автомобили стояли не в точности, как в момент ДТП. Вы вправе заявить ходатайство о признании схемы ДТП и протокола осмотра недопустимыми доказательствами, так как они не отражают реальную обстановку на месте происшествия. Ссылайтесь на то, что инспектор не составил схему и не произвел замеры непосредственно после аварии (20-го числа), когда автомобили еще не перемещались. Это нарушение Административного регламента МВД (п. 110-112).

В случае нарушения прав, необходимо направить жалобу в Прокуратуру, для проведения проверки за незаконные действия, самоуправство и привлечение виновных лиц к ответственности (ст.10 Федерального Закона "О прокуратуре Российской Федерации" от 17.01.1992 N 2202-1).

Рад был помочь !