Правомерны ли действия сотрудников ГИБДД, требующих снять тонировку на автомобиле, остановленном вне стационарного поста? Какие правила регламентируют эту ситуацию?

Геннадий, здравствуйте.

Думаю, что данный инцидент произошел в связи с недавней массовой акции по выявлению нарушений по тонирвке стекол?!

Во-первых: светопропускаемость проверяют специальным прибором (переносной).

Во-вторых: при измерении прибор должен измерять изнутри автомобиля (многие сторудниги ГАИ пользуются неграммотностью вожителей и измеряют снаружи авто (что дает больший % непропускаемости).

В-третьих: в случае наличия действующего талона ТО сотрудники ГАИ не должны проверять (хотя вопрос неоднозначный).

Выдержки из ГОСТов:

ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия", в соответствии с которым светопропускание

- ветровых стекол автотранспортных средств и трамваев должно быть не менее 75%;

- стекол передних дверей и передних боковых стекол (при наличии таковых) должно быть не менее 70%,

- светопропускание прочих не ветровых стекол не нормируется.

ГОСТ Р51709-2001

4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий М3, N2, N3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.

Примечания

1 При наличии жалюзи и штор на задних стеклах легковых автомобилей необходимы наружные зеркала с обеих сторон.

Удачи на дорогах!