Необходимость согласования с аэропортом при получении разрешения на строительство коммерческого и жилого недвижимости

Товарищи юристы! Перейду сразу к сути. Для того, чтобы получить разрешение на строительство у администрации своего города, нужно получить согласование у местного аэропорта так, как это обязательная процедура по Воздушному кодексу статья 46, где приаэродромная зона имеет радиус 30 (тридцати) км. от аэропорта. В эту зону соответственно попадает весь город и огромное количество дач. В данном случае я буду строить коммерческое одноэтажное здание, но и для ИЖС условия такие же...нужно обязательно получить согласование. Аэропорт фактически выведен за территорию города и находится за нескольких сопках от него. Я понимаю, если бы я возводил небоскрёб или дачники от переизбытка денег вдруг решили бы построить "Бурдж Халифа" у себя на участках, тогда всё логично. Но у зданий максимальная высота от силы метров 8 (восемь) будет. У нас деревья выше... интересно, как они ещё стоят без согласования с аэропортом? Теперь самое интересное. Аэропорт не может дать своё согласование так, как они согласуют только те здания, высота которых больше 50 (пятидесяти) метров и нужно согласование выпрашивать у, в моём случае, западно-сибирского межрегионального территориального управления воздушного транспорта, который базируется в Новосибирске и который находится в 1500 (полторы тысячи) километрах от моего города. Буду вам очень признателен, если вы объясните мне этот маразм. Так же думаю, что признательны вам будут все, кто сейчас имеет дело с получением разрешения на строительство. Спасибо.