Аварийная ситуация - виновным назвали меня, хотя автомобиль, нарушивший правила, не был видим

Если уголовное дело все таки возбудят, настаивайте (ходатайствуйте) о проведении следственного эксперимента. Эксперимент должен проводится в идентичных условиях, то есть такие же погодные условия (дождь, снег, ясная погода и т.д.), в это же время (то есть уровень освещенности, ночное время, сумерки, дневное время). Как правило такие дела длятся долго и до начала проведения следственных действий может пройти значительное время, допустим ДТП было летом, а эксперимент начнут проводить только осенью. При проведении эксперимента должны быть соблюдены все условия. Даже наличие полнолуния либо туч на небе в темное время суток. При эксперименте как правило замеряют Вашу реакцию, то есть, на дорогу в таком же положении сотрудники должны поместить этот же или схожий по конструкции и цвету автомобиль, Вы на своем же, или на таком же автомобиле (чтобы совпадали высота посадки водителя, высота осветительных приборов и их яркость и т.д.) будете приближаться к данному объекту на медленной скорости и в тот момент когда вы увидите препятствие, должны будите остановится Далее замеряется расстояние от Вас до препятствия. Эта процедура проводится несколько раз, после нескольких замеров, путем простого арифметического действия вычисляют среднее расстояние. Все это фиксируется в протоколе следственного эксперимента. Это необходимо для определения того, имели ли Вы или не имели возможность предотвратить ДТП. Протокол эксперимента и другие материалы, включая Ваш допрос и допросы свидетелей направляются эксперту (то есть проводится судебная автотехническая экспертиза). Как правило несколько организаций проводят такие экспертизы, если у МВД имеется свой аккредитованный эксперт, то проведут силами МВД, если Вы ей не будете доверять, то можно ходатайствовать о проведении другой организацией (допустим экспертами СК либо Краевого регионального центра судебных экспертиз, если такие есть), либо независимой конторой но уже за свой счет. Скорость движения в Вашем случае будет установлена только из показаний (свидетелей, потерпевших, Ваших). Некоторые дорогие автомобили имеют аналоги самолетных самописцев (не путайте с бортовыми компьютерами, который показывает температуру, состояние датчиков и т.д.), допустим на Тойота ЛЭНД КРУЗЕР такие есть. При помощи них можно установить точную скорость, предшествующую моменту ДТП, но как правило они выдают информацию на английском языке либо языке страны производителя и для их расшифровки нужен не только переводчик, но еще и специалист в данной области. При отсутствии такого самописца, скорость можно установить только показаниями свидетелей либо экспертизой. Эксперт, имея данные установленные в ходе эксперимента, учитывая погодные условия и обстановку в целом, а также установленную скорость движения, даст заключение о том, имели ли Вы возможность предотвратить ДТП или нет. Если нет, то вины Вашей не будет.

Если дело еще не возбудили, то эксперимент провести нельзя, но в некоторых регионах есть такая практика, что проводят дополнительный осмотр и все фиксирую в протоколе осмотра, но в принципе действия проводят те же, и проводят автотехническую экспертизу до возбуждения уголовного дела.

И не слушайте, что Вам говорит сотрудник ГИБДД, решение будет принимать следователь. Если следователь грамотный, то не будет бросаться словами "Ты виноват и все", а проведет все действия и даст Вам ответ о том, будет ли в отношении Вас уголовное дело или нет при наличии у него на руках экспертизы.