Как избежать уплаты недоимки по утильсбору за импортированный автомобиль?

По сути по правилам действовавшим в 2023 - 2025 годах. Утиль сбор должен доплатить тот, кто производил первоначальный ввоз и обманул ФТС

Ситуация неприятная, но, к сожалению, довольно типичная. Вам пришло уведомление из-за того, что первый владелец (тот, кто ввез авто из Беларуси) неправильно оплатил утильсбор, применив льготный коэффициент для личного пользования, а затем продал машину. Государство расценило это как коммерческий ввоз и доначислило сбор по полной ставке, а также пени за просрочку.

Вот как можно разобраться в этой ситуации.

🔍 Кто и за что отвечает?

1. Причина пересчета: Льготная ставка утильсбора действует только если автомобиль ввозится для личного пользования, и его не продают в течение определенного срока (обычно 1 год). Так как первый владелец продал машину в августе 2023 года (почти сразу после ввоза), таможня сочла, что он ввозил авто для перепродажи. В итоге сбор пересчитали по коммерческой ставке, и теперь нужно доплатить разницу, а также пени за каждый день просрочки с момента, когда надо было доплатить.

2. Ваша ответственность: Закон говорит, что плательщиками сбора могут быть не только импортер, но и последующие покупатели, если сбор не был уплачен. Это означает, что вы и нынешний владелец несете так называемую солидарную ответственность. Государству все равно, кто именно заплатит, главное — получить деньги. Поэтому уведомления приходят и вам, и новому владельцу.

📝 Как поступить? Пошаговый план

1. Свяжитесь с нынешним владельцем. Это самый важный шаг. Объясните ему ситуацию. Скорее всего, он уже получил уведомление и встревожен. Предложите действовать сообща. Если он пойдет в суд или обратится к юристу, это создаст дополнительные сложности для вас обоих.

2. Определите, кто будет платить.

* По закону, основная ответственность лежит на том, кто ввез автомобиль (ваш продавец), так как именно он неверно рассчитал сбор.

* Однако таможня может потребовать оплаты с текущего владельца, иначе он не сможет перерегистрировать авто или снять его с учета.

* Практическое решение: Самый чистый вариант — добровольно оплатить долг с пенями тому, кто сейчас владеет машиной (или вам, если вы готовы взять это на себя). После этого у вас появляется право взыскать эти деньги с того, кто реально виноват — с первого владельца, который изначально ввез автомобиль.

3. Взыскивайте деньги с первого владельца (вашего продавца).

* Если первый владелец отказывается платить, а вы или нынешний владелец оплатили долг, чтобы снять обременение, вы можете обратиться к нему с досудебной претензией.

* Если он не ответит, подавайте иск в суд о возмещении убытков. В иске нужно доказать, что убытки (сумма доплаченного сбора и пеней) возникли исключительно по его вине, так как он не исполнил свою обязанность перед государством. Срок исковой давности по таким делам — 3 года с момента оплаты.

📌 Резюме

* Виноват: Первый владелец (ввозчик), который неверно указал цель ввоза и продал машину раньше срока.

* Ответственность: Солидарная (платить могут с любого владельца). Самый большой риск — у текущего владельца, так как долг может помешать регистрации авто.

* Главный совет: Свяжитесь с нынешним владельцем и предложите вместе решить вопрос. Оптимально — оплатить долг и пеню, чтобы снять все претензии, а затем через суд взыскать эти деньги с первого владельца.