Какова степень вины водителей при ДТП из-за выезда со второстепенной дороги?
опубликован позавчера, 06:22
В чем проблема? По -моему здесь все очевидно и виновен другой участник ДТП. Или вас обвиняют в превышении скорости?
Второй участник ДТП пытается оспорить постановление ГИБДД через суд, ссылаясь на ошибки в оформлении документов. Он заявляет, что инспектор не указал в схеме знак ограничения скорости «50», который стоит за километр до места аварии, и не зафиксировал тормозной путь. На самом деле, мы вместе с инспектором искали следы моих шин, но из-за обилия других следов на дороге найти конкретно мой тормозной путь было невозможно.
Виновник пытается сделать меня крайним, утверждая, что я превысил скорость. Но ситуация развивалась иначе: он выехал на дорогу, и ехал он по левой полосе где и я находился. Я начал тормозить и уходить вправо, чтобы избежать аварии, но он в этот же момент начал совершать такой же маневр вправо. Чтобы не врезаться в него, я резко вывернул руль влево, и в этот момент произошло столкновение, он от перекрестка проехал 50 метров и произошло дтп.
В данном случае установить скорость движения вашего авто невозможно.
В своих показаниях я указал, что двигался со скоростью 90–100 км/ч.
8 юристов дали 10 ответов на вопрос
Средний стаж юристов: 19 лет
Первый ответ получен через 43 минуты
Здравствуйте .
Основной причиной ДТП является нарушение водителем второго автомобиля требований п. 13.9 ПДД, согласно которому на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной. Выехав на главную дорогу, он создал опасную ситуацию. Однако на вашу ответственность может повлиять превышение скорости. В соответствии с ПДД, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения. Превышение скорости, если оно находится в причинной связи с ДТП, может быть признано нарушением, способствующим происшествию. Временный знак 50 км/ч, если он не был демонтирован, формально действует, даже если дорожные работы завершены. Его можно обжаловать, но на момент ДТП он вероятно имел юридическую силу. Практика ГИБДД в таких случаях часто усматривает обоюдную вину: один нарушил очередность проезда, другой превысил скорость. Но степень вины определяется с учетом всех обстоятельств. Соберите доказательства: фото/видео знаки, данные о завершении работ, показания свидетелей, запросить схему ДТП. Если в возбуждении дела откажут или вина будет распределена не так, вы можете обжаловать. Для получения страховой выплаты при обоюдной вине компания обычно учитывает процент вины. В суде можно оспорить размер ответственности. Если вас признают виновным в превышении, это не освобождает второго водителя от ответственности, но может уменьшить вашу долю.
Я ЗНАЮ КАК РЕШИТЬ ВАШУ ПРОБЛЕМУ!Телефон, МАХ, Вотсап 8(902)999-11-40. Почта: professor.ka@yandex.ru. УСЛУГИ ПЛАТНЫЕ. Пишите в любое время.
Здравствуйте. Перспектива имеется.
Пишите в WhatsApp, BiP, Telegram: +79780987347 МАХ: +79024091488
Вы заблуждайтесь. Нет у Вас никакого преимущества главной дороги, так как ДТП произошло НЕ В ГРАНИЦАХ ПЕРЕКРЕСТКА, а ВНЕ ЕГО, когда оба автомобиля двигались по дороге в попутном направлении. ДТП произошло на расстоянии 50 м от перекрестка, поэтому о нём можете не упоминать. Здесь совершенно другая дорожная ситуация, никак не связанная с правилами преимущества при проезде перекрестка неравнозначных дорог. В рамках ответа на короткий бесплатный вопрос тут Вам помочь не получится. Нужно изучать все материалы дела, досконально разбирать ситуацию, и готовить консультацию. Обращайтесь в ГИБДД с заявлением, сфотографируйте все материалы дела, затем выбирайте юриста, и договаривайтесь с ним об условиях консультации.
Здравствуйте. По описанию здесь есть основания спорить с выводами ГИБДД: превышение скорости само по себе ещё не означает вину в ДТП. Важно установить, кто создал опасную ситуацию и была ли техническая возможность избежать столкновения. Нужны схема ДТП, объяснения второго водителя, видео и материалы дела.
Ваша ситуация требует тщательного анализа. Основной причиной ДТП является нарушение водителем второго автомобиля требований п. 13.9 ПДД, согласно которому на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной.
для того чтобы предметно ответить на ваш вопрос, желательно бы ознакомиться со всеми документами для дачи правовой оценки.
Согласно п. 13.9 ПДД, водитель со второстепенной обязан уступить дорогу. Второй участник подтвердил, что видел вас за 200–250 м, но выехал — это грубое нарушение. Ваша скорость 90–100 км/ч при разрешённых 70 (и временных 50) является нарушением, но не автоматической причиной ДТП. Суд может признать обоюдную вину, если превышение помешало ему оценить обстановку. Временный знак «50» можно оспорить, так как работы завершены. Собирайте доказательства, настаивайте на вине второго. Шансы на его полную вину высоки (80–100%), но возможна обоюдная с распределением долей.
Если потребуется составить процессуальные документы с учётом данных рекомендаций — обращайтесь.
+7-918-363-83-08 Мах, Telegram, Whats'App
Выехав на главную дорогу, он создал опасную ситуацию. Однако на вашу ответственность может повлиять превышение скорости. Вы указали, что двигались со скоростью 90–100 км/ч при разрешенной 70 км/ч (а также наличие временного знака 50 км/ч). Согласно ПДД, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения. Превышение скорости, если оно находится в причинной связи с ДТП, может быть признано нарушением, способствующим происшествию. Временный знак 50 км/ч, если он не был демонтирован, формально действует, даже если дорожные работы завершены. Его можно обжаловать, но на момент ДТП он вероятно имел юридическую силу. Практика ГИБДД в таких случаях часто усматривает обоюдную вину: один нарушил очередность проезда, другой превысил скорость
Юристы ОнЛайн: 16 из 47 462 Поиск Регистрация
Похожие вопросы
Авария на главной дороге - споры о виноватых между мотоциклистом и водителем второстепенной дороги
Я убедившись что на встречной полосе помех нет, начал обгонять самосвал.
Оспаривание вины в аварии при выезде с второстепенной дороги и отсутствии тормозного пути у водителя главной дороги.
Ущерб от столкновения с машиной, выехавшей со второстепенной дороги - водитель согласен оплатить ремонт
Выезжая с второстепенной дороги, водителю выписан штраф, скутерист подал иск на моральный ущерб - сколько он может отсудить?
На каком расстоянии можно парковать автомобиль от второстепенной дороги (выезд со двора)
ДТП - Как доказать вину водителя, выехавшего с второстепенной дороги?
Как определить степень вины водителей в ДТП с разными страховыми компаниями?
ДТП на регулируемом перекрестке - степень вины водителей и возможные административные правонарушения
Водитель, пострадавший в аварии при выезде с второстепенной дороги, пьян и оба водителя проехали на желтый
Столкновение на дороге - степень вины водителя
Соблюдение ПДД при выезде с второстепенной дороги, обгоне и знаке уступи дорогу.
Кто виноват в ДТП при выезде со второстепенной дороги?
Вопрос - Какова степень вины участника ДТП, если он ездил без прав в силу забывчивости?
ДТП с участием автомобиля Камаз и ВАЗ 2106 - Определение степени вины водителей и возможность доказать вину водителя ВАЗа
Правовая ответственность за ДТП с пьяным 15-летним водителем мопеда, получившим закрытый перелом
Каковы возможные последствия нарушения при выезде с второстепенной дороги на главную при четырех полосном движении?
ДТП после нарушения при выезде с второстепенной дороги - последствия и вопросы о страховке
Авария на главной дороге - Неосторожность водителя со второстепенной дороги привела к столкновению
Не нашли ответ на свой вопрос?
Задайте его бесплатно — юристы ответят в течение нескольких минут