Освидетельствование маломерного судна в 2026 году

Согласно Административному регламенту ГИМС (утвержден Приказом МЧС России от 18.10.2021 № 675), для освидетельствования маломерного судна необходимо представить:

- судовой билет (или его копию);

- документ, подтверждающий соответствие судна и двигателя требованиям технических регламентов (сертификат соответствия или декларация о соответствии).

Судовой билет, выданный до 01.03.2022, сам по себе не заменяет сертификат соответствия. Однако если при первичной регистрации судна до 01.03.2022 уже был представлен сертификат, то повторное его требование может быть неправомерным. В противном случае инспектор вправе запросить сертификат.

Судового билета, выданного до 1 марта 2022 года, недостаточно — инспектор правомерно требует полный пакет технической документации (паспорт судна и двигателя, сертификат), это связано с вступлением в силу нового Административного регламента (Приказ МЧС № 980 от 29.10.2025), вносящего изменения в порядок освидетельствования .

Здравствуйте Дмитрий

_

Да верно.

Тех. документация на судно, тех. паспорт на двигатель и сертификат соответствия необходимые документы для проведения

освидетельствования маломерного судна в соответствии со сь.25

Федерального закона от 03.02.2025 N 4-ФЗ "О безопасности людей на водных объектах"

_

Статья 25. Освидетельствование маломерных судов

1. Освидетельствованием маломерного судна является оценка маломерного судна на годность к плаванию либо непригодность к плаванию на основе критериев, отражающих фактическое и техническое состояние маломерного судна, либо с учетом технической документации на маломерное судно

Доброго времени Дмитрий!

Начиная с 1 марта 2022 года, правила прохождения технического освидетельствования маломерных судов изменились в соответствии с приказом МЧС России № 567. С этого момента одного лишь судового билета для прохождения процедуры недостаточно.

Требуемые документы

Согласно актуальному регламенту, заявитель обязан предоставить в ГИМС следующий комплект документов:

Заявление установленного образца.

Документ, подтверждающий право собственности на маломерное судно.

Техническая документация на судно.

Технический паспорт двигателя (или подвесного лодочного мотора) с указанием заводского номера и технических характеристик.

Судовой билет, выданный ранее (если имеется).

Нюансы и исключения

Если у вас отсутствует техническая документация на судно или паспорт на двигатель, инспектор ГИМС должен самостоятельно проверить их наличие в регистрационном деле вашего судна, хранящемся в подразделении, где оно было поставлено на учет. В случае, если эти документы отсутствуют в архиве (например, из-за истечения сроков хранения), освидетельствование судна проводится без их предъявления заявителем.

Таким образом, требования инспектора соответствуют действующему административному регламенту, если только необходимые данные не могут быть получены из регистрационного дела вашего судна по внутренним каналам ведомства.

Здравствуйте!

Смотрите, с 01.03.2022 года судового билета, выданного до этой даты, недостаточно для проведения технического освидетельствования маломерного судна.

Согласно изменениям в законодательстве, для освидетельствования теперь требуется более обширный пакет документов.

Документы, необходимые для освидетельствования маломерного судна:

1. Заявление по форме, предусмотренной Приказом МЧС России от 15.08.2021 года №567 (приложение №1).

2. Документ, подтверждающий право собственности на маломерное судно.

3. Техническая документация на маломерное судно.

4. Технический паспорт двигателя или подвесного лодочного мотора с данными о заводском номере и техническими характеристиками.

5. Свидетельство о классификации маломерного судна или сертификат соответствия (за исключением судов, на которые не распространяется технический регламент Таможенного союза «О безопасности маломерных судов»).

6. Конструкторская и (или) построечная документация, включая расчёты прочности, остойчивости и непотопляемости (для судов индивидуальной постройки).

7. Конструкторская документация по изменениям, внесённым в конструкцию корпуса или двигателя маломерного судна (в случае проведения модернизации).

8. Ранее выданные акты или заключения по результатам проведения освидетельствования маломерного судна (при наличии).

Судовой билет, выданный до 01.03.2022 года, может быть представлен при наличии, но его отсутствие не является препятствием для освидетельствования.

В случае утраты судового билета информация о нём может быть получена из судовых книг (журнал выдачи судовых билетов) или запрошена в подразделении ГИМС, где он был выдан.

Новые требования направлены на повышение безопасности эксплуатации маломерных судов и обеспечение соответствия их технического состояния действующим нормам.

Расширенный пакет документов позволяет более детально проверить соответствие судна, двигателя и оборудования заявленным характеристикам, а также подтвердить категорию сложности района плавания.

Если инспектор ГИМС затребовал указанные документы, его действия соответствуют действующему законодательству.

Для уточнения деталей и списка необходимых документов в конкретной ситуации рекомендуется обратиться в подразделение ГИМС.

- см. Постановление Правительства РФ от 08.02.2022 N 132 (ред. от 01.07.2025)

"Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий и Правил осуществления федерального государственного надзора за маломерными судами", Приказ МЧС России от 15.08.2021 N 567 "Об утверждении Административного регламента Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по освидетельствованию маломерных судов, используемых в некоммерческих целях"

docs.cntd.ru

Да, с 1 марта 2022 года требования к документам для технического освидетельствования изменились. Теперь одного только судового билета, выданного по старым правилам, действительно недостаточно.

Это связано с вступлением в силу нового Административного регламента (Приказ МЧС России от 15.08.2021 № 567).

Что изменилось и почему инспектор прав

Раньше судовой билет был основным документом, где фиксировались все характеристики судна. В новой системе ГИМС перешла на электронный реестр, и для проведения освидетельствования (которое теперь включает и процедуру классификации) инспектору требуются первичные документы завода-изготовителя.

Согласно п. 22 Регламента № 567, для освидетельствования теперь обязательно предоставляются:

Техническая документация на маломерное судно (руководство или паспорт по эксплуатации, где указаны характеристики корпуса, пассажировместимость, грузоподъемность и допустимая мощность мотора).

Технический паспорт двигателя (инструкция по эксплуатации) с данными о заводском номере и характеристиках.

Сертификат соответствия (или свидетельство о классификации). Это документ, подтверждающий, что ваша лодка и мотор соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).

Почему это требуют сейчас?

Если ваше судно было зарегистрировано до 2022 года, в электронной базе ГИМС может не хватать детальных технических параметров, которые необходимы для актуальной оценки «годности к плаванию» по новым нормам. Инспектор обязан внести эти данные в реестр на основании официальных документов изготовителя, а не просто переписать их из старого судового билета.

Что делать, если документов нет?

Паспорт и руководство: Часто их можно найти в электронном виде на сайте производителя или дилера и распечатать.

Сертификат соответствия: Его также можно скачать из реестров на сайтах производителей (почти на все серийные лодки и моторы они есть в открытом доступе).

Если судно самодельное: Потребуется конструкторская документация с расчетами остойчивости и непотопляемости.

Важный нюанс: Если вы не предоставите эти документы, инспектор имеет право отказать в предоставлении услуги, так как без них невозможно провести классификацию судна по новым правилам.

Одного судового билета, выданного до 1 марта 2022 года, теперь действительно недостаточно для прохождения технического освидетельствования.

Ситуация такова: до вступления в силу нового Регламента (Приказ МЧС № 567) судовой билет считался документом, подтверждающим все характеристики. Однако сейчас процедура освидетельствования включает в себя классификацию судна.

Вот почему инспектор запрашивает дополнительные бумаги:

Классификация по-новому: Инспектор должен заново определить категорию сложности района плавания и технические параметры судна. Эти данные он обязан брать из первичных документов изготовителя (паспорта, руководства), а не из старого судового билета, так как в старых билетах информация часто была неполной или упрощенной.

Электронный реестр: С 2022 года все данные вносятся в цифровую базу ГИМС. Для заполнения всех обязательных полей (максимальная нагрузка, мощность, конструктивные особенности) требуются точные заводские цифры из технического паспорта.

Безопасность (ТР ТС 026/2012): Инспектор проверяет наличие сертификата соответствия, чтобы убедиться, что судно и двигатель легально допущены к эксплуатации на территории Таможенного союза.

Итог: Требование инспектора полностью законно и основано на пункте 22 Административного регламента МЧС. Без этих документов он просто не сможет завершить процедуру классификации в системе.

Здравствуйте уважаемый Дмитрий!

Маломерные суда подлежат освидетельствованию каждые пять лет с момента государственной регистрации маломерного судна в реестре маломерных судов (Приказ МЧС России от 15 августа 2021 г. N 567).

Освидетельствование маломерного судна проводится в любом по выбору заявителя подразделении ГИМС, вне зависимости от места регистрации и стоянки маломерного судна.

При освидетельствовании маломерного судна с проведением испытаний на мореходные качества, заявитель обеспечивает подъем судна из воды и (или) спуск его на воду в согласованные с должностным лицом подразделения ГИМС сроки.

При освидетельствовании маломерного судна, подготовленного к переходу (перегону), заявитель обращается в выбранное им подразделение ГИМС для проведения освидетельствования маломерного судна не позднее чем за 5 рабочих дней до запланированного перехода (перегона).

Таким образом с юридической точки в настоящее время судового билета (выданного до 01.03.2022 г.) недостаточно для проведения тех. освидетельствования.

Удачи вам

Добрый день! Одного судового билета для освидетельствования действительно недостаточно. Инспектор ГИМС действует в рамках закона, запрашивая расширенный пакет документов.

Почему изменились требования

Оценка годности судна к плаванию проводится не только по его фактическому состоянию, но и на основании технической документации, обязательные требования к которой утверждены приказом МЧС России № 980 от 29.10.2025.

Перечень необходимых документов в 2026 году

При прохождении очередного освидетельствования (раз в 5 лет) вы обязаны предъявить:

Судовой билет.

Техническую документацию на судно: формуляр, информацию об остойчивости и непотопляемости, теоретический чертеж и расчёт допустимой мощности мотора.

Технический паспорт двигателя - документ с указанием заводского номера и технических характеристик.

Сертификат соответствия (или свидетельство о классификации): подтверждает, что судно отвечает требованиям Технического регламента Таможенного союза.

Паспорт гражданина РФ и заявление на оказание услуги.

Здравствуйте!

Инспектор ГИМС прав, что помимо судового билета (выдан в 2021 г.), затребовал тех. документацию на судно, тех. паспорт на двигатель и сертификат соответствия. Сейчас судового билета (выданного до 01.03.2022 г.) недостаточно для проведения тех. освидетельствования. Основание - Приказ МЧС России от 15.08.2021 N 567 "Об утверждении Административного регламента Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий».

Согласно действующим правилам, для проведения технического освидетельствования маломерного судна инспектор ГИМС вправе затребовать не только судовой билет, но и техническую документацию на судно, технический паспорт на двигатель, а также сертификат соответствия.

Это связано с тем, что освидетельствование включает проверку соответствия судна требованиям безопасности, а судовой билет лишь подтверждает факт регистрации, но не техническое состояние или характеристики судна.

С 1 марта 2022 года изменились некоторые требования к регистрации и освидетельствованию маломерных судов, однако судовой билет, выданный до этой даты, остаётся действительным.

Тем не менее, для прохождения технического освидетельствования наличие только судового билета недостаточно. Инспектор вправе потребовать и другие документы, подтверждающие технические характеристики и безопасность судна, в том числе паспорт на двигатель и сертификат соответствия.

Судовой билет подтверждает регистрацию судна (Приказ МЧС РФ от 29.06.2005 № 500).

Технический паспорт на двигатель и сертификат соответствия необходимы для подтверждения соответствия судна требованиям безопасности (Технический регламент Таможенного союза «О безопасности маломерных судов»).

Техническая документация на судно требуется для проверки его конструктивных и эксплуатационных характеристик.